Trykkanbefaling

OBS. Dekkenes lufttrykk må alltid måles fra kalde dekk.

Temperaturen påvirker vesentlig trykksettingen av dekkene. I en varm hall kan det være opp til 30 ˚C varmere enn ute. Dersom dekkenes lufttrykk blir kontrollert inne, vil dekkenes trykk i utetemperatur være for lav.

Eksempel: temperaturen i hallen er +20 ˚C, og ute er det kuldegrader -10˚ C à når trykket reguleres i innetemperatur, må man legge til 30 kPa (0,3 bar) større trykk i dekkene enn anbefalt trykk, for at dekkene skal ha riktig trykk også ute.

Temperaturen påvirker lufttrykket i personbildekk med ca. 10 kPa (0,1 bar) / 10 ˚C.

I tillegg til riktig lufttrykk bør bilisten også forsikre seg om at retningsbestemte (direksjonale) dekk er riktig montert på bilen. Pilen på dekkets ytterside viser rulleretningen. Sjekk også at dekk med innside/utside markering (asymetriske) er korrekt montert på felgene.

For å forlenge dekkenes levetid lønner det seg å bytte for- og bakdekk fra den ene akselen til den andre med ca. 5000–10 000 km mellomrom.
Dekkene slites jevnt, og slitasjeforskjellene mellom dekkene blir mindre.

M+S -merkete dekk eller dekk for vinterbruk bør kjøres inn: under de ca. 500 første kjørekilometerene bør man unngå kraftige akselerasjoner og nedbremsinger. En rolig tilvenningskjøring bedrer holdbarheten av piggene; piggene setter seg godt på plass og holder seg i dekkene.