Kontroll av dekk for lette lastebiler
Dersom det etter sommeren blir montert vinterdekk som ikke er nye på bilen, så bør disse dekkene kontrolleres. Spesielt gjelder dette mønsterdybden, og på piggdekk kontrolleres også piggenes tilstand. Mønsterdybden måles i hovedsporene, som ligger midt på slitebanen og dekker ca. ¾ av denne. Ved kjøp av nye dekk bør man vurdere hvordan og under hvilke forhold man oftest kjører bil. Piggdekk og piggfrie dekk har ulike egenskaper, og derfor er det viktig å vite hvordan de fungerer. Vinterdekk har en M+S (Mud + Snow) merking. Piggdekk for lette lastebiler har flere pigger enn piggdekk for personbiler, og piggene er litt lenger. De gir meget godt grep, og piggene holder bra under krevende kjøring.
Forskjellen mellom dekk for lette lastebiler og personbildekk
Lette lastebiler og minibusser brukes vanligvis til yrkesmessig vare- og persontransport og dekkene skal ha høy bæreevne. Minibusser har for eksempel ofte dekk der de viktigste egenskapene er lav dekklyd, komfort og personbillike kjøreegenskaper. Nokian Tyres nyeste dekk for lette lastebiler er delt i to klasser: Van-dekk med personbillike kjøregenskaper for persontransport, og Cargo-dekk som er beregnet på varetransport.
Dekk for lette lastebiler og minibusser skal ha høyere lufttrykk enn personbildekk. Dette innebærer i praksis at disse dekkene for eksempel har kraftigere stammecord og kantkabler enn personbildekk. Slitestyrke og jevn slitasje selv med tung belastning er viktige egenskaper i dekk for lette lastebiler og minibusser. Disse egenskapene fremheves på slitebaner og gummiblandinger i større grad enn for personbildekk. Dekk for lette lastebiler og minibusser har vanligvis et lufttrykk på 350-450 kPa der personbildekk har et lufttrykk på 200-280 kPa.
Oppbevaring av vinterdekk
Med riktig oppbevaring er det mulig å øke dekkenes levetid. Dekk må beskyttes mot lys. Spesielt sollys og sterke neonrør med høy UV-faktor er skadelig for dekk. Dekk må ikke utsettes for fukt under lagring.
Lov om vinterdekk
I Norge, Sverige og Finland er det lovbestemmelser om bruk av vinterdekk. I Norge er piggdekk eller kjetting bare tillatt brukt fra 15. oktober (Nord-Norge) eller 1. november (Sør-Norge) og frem til første søndag etter 2. påskedag (Nord-Norge: Til 30.april). Det er tillatt å bruke piggdekk/kjetting også utenfor disse datoene dersom vær- og føreforhold gjør dette nødvendig for å ha tilstrekkelig veigrep.
Når det gjelder piggfrie dekk finnes det ingen spesielle bestemmelser, så teoretisk kan man kjøre med slike dekk året rundt – også om sommeren. Piggfrie vinterdekk er imidlertid vinterdekk, utviklet for kjøring på vinterføre, og oppfyller derfor ikke de kravene som stilles til sommerdekk.
