Velge dekk
Uavhengig test viser at Nokian Tyres Soil King VF reduserer drivstofforbruket med nesten 10 %
En uavhengig sammenligningstest*, gjennomført i 2025 av Landwirtschaftskammer Niedersachsen (LWK), viser at valg av dekk tydelig kan påvirke drivstoffeffektiviteten ved landbrukstransport. Nokian Tyres Soil King VF leverte et dieselforbruk som var nesten 10 % lavere enn tre premiumkonkurrenters dekk.
Nokian Tyres Soil King VF i DEULA-testen
Sammenligningen ble gjennomført på en 16 kilometer lang rute nær Deula Westerstede, med en Valtra Q305‑traktor (305 hk) og en Krone TX 460D silovogn. Testen fokuserte på å måle drivstoffeffektivitet under transportarbeid.
Alle dekkene som ble testet var VF‑klassifiserte premium landbruksdekk.
Testoppsettet
Testen ble utformet for å gjenspeile realistiske transportforhold og samtidig sikre nøyaktige og repeterbare målinger:
- Rute: en 16 km lang testrunde nær Deula Westerstede.
- Forhold: maksimal hastighet på 40 km/t og ulike akselerasjonsmoduser.
- Trykk: 1,6 bar for hovedtesten, med en tilleggstest på 1,0 bar.
- Målinger: dieselforbruk (solo og med tilhenger), støynivåer og komfort.
- Repetisjon: hver kjøring ble gjentatt to ganger, og drivstofftanken ble fylt opp etter hver runde for å sikre nøyaktighet.
Tydelig fordel i drivstoffeffektivitet for Soil King VF
Testresultatene viser tydelig at Nokian Tyres Soil King VF er mer drivstoffeffektivt ved transportbruk.
Med silovognen tilkoblet brukte Soil King VF 61,9 liter diesel per 100 kilometer, sammenlignet med et gjennomsnitt på 68,6 liter for de andre dekkene. Dette tilsvarer en besparelse på 9,8 % i transportarbeid.
Det samme mønsteret ble sett i timeforbruket. Soil King VF brukte 14,2 l/t ved solokjøring, sammenlignet med 15,9 l/t for de andre dekkene. Med tilhenger var de tilsvarende tallene 19,8 l/t og 21,9 l/t.
Utover drivstoffeffektivitet viser testen:
- Støy: Soil King VF hadde de laveste målte støynivåene i førerhuset.
- Komfort: dekket er noe fastere over hull og ujevnheter på grunn av sin stålarmerte konstruksjon.
- Ekstratest: ved 1,0 bar brukte Soil King VF 5,3 liter mer per 100 kilometer, men VF‑teknologien viste likevel god fleksibilitet.
Ved solokjøring brukte Soil King VF 39,4 liter diesel per 100 kilometer. Konkurrentenes dekk brukte mellom 43,1 og 44,1 liter, noe som betyr at Soil King VF sparte rundt 10 % i drivstofforbruk.
Valg av riktige dekk påvirker kostnader og utslipp
Disse funnene samsvarer med tidligere uavhengige resultater. I en feltstudie fra 2022, gjennomført av Deutsche Landwirtschafts‑Gesellschaft (DLG), ble det funnet at Soil King VF brukte 7,5 % mindre drivstoff enn konkurrerende dekk.
Totalt viser resultatene hvor viktig det er å velge riktig dekk i det daglige arbeidet, siden det bidrar til å redusere både driftskostnader og utslipp.
*Testresultatene ble rapportert i Bauernblatt (utgave 44, 1. november 2025) under overskriften: «Schlepperreifentest: Zehn Prozent weniger Dieselverbrauch möglich.»
Artikkelen er oversatt fra engelsk med et AI‑drevet oversettelsesverktøy.
Vennligst husk at det er førerens ansvar å sikre at dekkene er trygge og egnet for kjøretøyet, og å følge kjøretøyprodusentens retningslinjer for riktig bruk og vedlikehold. Kontakt din nærmeste Nokian Tyres-forhandler eller kjøretøyets produsent for spesifikke råd.
