Nokian Tyres Flexforce® VF er en ny og unik dekkteknologi som muliggjør mer effektivt jordbruksarbeid ved å redusere effekttapet og skape en kontaktflate i størrelse XXL. Første traktordekk til å ta i bruk denne teknologien er Nokian Tyres Soil King VF, som i uavhengige tester allerede har vist seg å ligge foran konkurrentene. Nokian Tyres Float King VF – et nytt flotation dekk til gjødselspredere og tilhengere med høy nyttelast– kompletterer Flexforce VF-serien. Nokian Tyres er stolt over å kunne presentere disse to nye dekkene – samt det nåværende sortimentet av spesialdekk – på landbruksmessen Agritechnica 2023 i Hannover, 12.–18. november.

Foreningen for finsk arbeid har tildelt nøkkelflagget til dekkene, hjulene og materialene for regummiering til tunge kjøretøy fra Nokian Heavy Tyres. Merket tildeles produkter og tjenester fra Finland der innholdet som er produsert innenlands, utgjør minst 50 prosent av kostprisen. Design from Finland-merket viser at produktene er designet i Finland, og at det er dokumentert at selskapet har investert i finsk design.

Det krever mye av produktutviklingen å skulle gjøre profesjonelle dekk tryggere og mer effektive i bruk. For å få nye ideer raskere ut på markedet er testing alfa og omega. Nokian Tyres har investert stort i et nytt, toppmoderne testsenter for Nokian Heavy Tyres, der testkapasiteten tas til et helt nytt nivå med blant annet ekstra automatisering. Til tross for utfordringene som COVID-19 har medført, har vi funnet oss godt til rette i den nye bygningen og er i full sving med å skape flere og enda bedre tunge dekk.

Lavprofildekkene i 60-serien har blitt populære på lave lastebiler som trekker semitrailere med stor bæreevne. Fra og med utgangen av 2019 blir Nokian Hakka Truck Drive- og Nokian Hakka Truck Steer-dekk tilgjengelig i nye dimensjoner i 60-serien, slik at nye typer lastebiler kan dra nytte av disse dekkenes velbalanserte egenskaper.

Dekket Nokian Mine King E-4 for underjordisk gruvedrift er ett av de mest spesialiserte produktene for sitt bruk. Det er designet i samarbeid med sluttbrukere samt én av de ledende boreriggprodusentene, og har et nøyaktig balansert sett av egenskaper for å matche utfordringene i et underjordisk gruvedriftsmiljø. Nå er det tilgjengelig for flere typer gruvekjøretøyer.

Dagens universalmaskiner har størst sannsynlighet for å gi god økonomi hvis de kan brukes til mange ulike oppgaver igjennom året. Det nye Nokian Ground King-dekket, som har urpremiere på årets Agritechnica-messe i Hannover, åpner opp nye muligheter for traktor- og maskinentreprenørarbeid gjennom en kombinasjon av høy slitestyrke ved kjøring på vei, solid trekkraft og grep i terrenget samt høy bæreevne.

Nokian Hakkapeliitta TRI har siden det ble lansert i 2014 blitt dekket mange entreprenører og OEM-produsenter velger. I tillegg til at det gjør entreprenørarbeid om vinteren – for eksempel snøbrøyting i gater og bostedsområder – mer effektivt, har dekkene også god ytelse under aktiviteter i de øvrige tre årstidene. Utvalget av dimensjoner har vokst i årenes løp, noe som har gjort  Nokian Hakkapeliitta TRI kompatible med mange kompaktmaskiner i tillegg til traktorer. Nå er dekket tilgjengelig i nye dimensjoner, noe som ytterligere utvider bruksområdet.

I tråd med vekststrategien til Nokian Heavy Tyres, kjøper selskapet opp Levypyörä, en finsk produsent av hjul for tunge kjøretøy. Gjennom deres to forretningslinjer, hjul og stålstrukturer, betjener Levypyörä produsenter av originalutstyr (OE) og kunder på ettermarkedet (AM) innen områdene skogbruk, jordbruk og masseforflytting. Levypyöräs årlige nettosalg er på rundt 18 millioner euro.

I 2018 annonserte Nokian Heavy Tyres sin store målsetting: å øke produksjonen av dekk med opptil 50 % og mer enn doble antallet nye produkter ved å satse stort på produksjon og produktutvikling. Den totale investeringen vil ligge på rundt 70 millioner Euro. Det som startet som en visjon, har fort blitt en realitet.

Den kontinuerlige flyten av varer og materialer er en viktig bærebjelke i dagens moderne samfunn. Med en stadig mer effektiv datastyrt logistikk er det viktigere enn noensinne å sørge for rask, sikker og nøyaktig håndtering av containere i havner og ved terminaler. Nokian Tyres lanserer nå to nye dimensjoner i Nokian HTS G2 E-4,14.00-24 og 16.00-25, for å forbedre stabiliteten til gaffeltrucker og utstyr som brukes til håndtering av tomme containere.

De nye trendene innen masseforflytning inkluderer store flerfunksjonsmaskiner med tungt tilbehør som krever et dekk med høyere bæreevne. Vi ser også en endring i retning av raskere og lengre veitransporter, og dette betyr at dekkene må ha gode kjøreegenskaper og kunne tåle slitasjen som oppstår på veier med asfaltdekke. Den tredje trenden er behovet for å skåne underlaget og jobbe nøyaktig – viktige egenskaper under graving i parker og private hager. Nokian Ground Kare ble utviklet med disse kravene i tankene allerede fra starten av.

Robotstøvsugere og robotgressklippere er allerede en del av hverdagen vår, men kan samme ideen brukes på en sju-tonns maskin som rydder snø på en flyplass? Vi har vist at det er mulig. Valtra og Nokian Tyres gikk i mars 2019 sammen med tre andre finske selskaper om et felles prosjekt for å demonstrere konseptet på EUs nordligste flyplass. To Valtra T254 Versu utstyrt med Hakkapeliitta TRI-dekk dro hver sin 4,5 m sope-blåsemaskin som automatisk ryddet rullebanen ved Ivalo-flyplassen i finsk Lappland.

Tilhengerdekket er en svært viktig faktor når det gjelder sikker, kontrollert lastebilkjøring. Nokian Tyres har utvidet de tilgjengelige dimensjonene for både Nokian R-Truck og Nokian E-Truck, og gjort dem tilgjengelige for et større utvalg tilhengere.

I transportbransjen er produktutvikling en konstant prosess. Tyngre lastebiler krever dekk som passer og nye dekkserier krever regummieringsmaterialer som passer. Nokian Tyres lanserer fire nye produkter som gir yrkessjåfører ro i sjelen.

I 2018 lanserte Nokian Tyres en helt ny type traktordekk. Ved å kombinere styrken i et anleggsdekk med en ny type dekkmønster, sørget det allsidige, nye Nokian Tractor King-dekket for å flytte grensene for traktorarbeid under krevende forhold innen skogbruk, massetransport og veiarbeid. Nå sørger åtte nye dimensjoner for å spre revolusjonen enda mer.