Dekkpleie og vedlikehold
Skal du kjøre sørover i sommer? Ekspertråd for en trygg biltur i Europa
I sommerferien pakker mange nordmenn bilen og setter kursen sørover på biltur. En trygg og stressfri reise krever mer enn solkrem og snacks – her er dekkekspertens beste tips for lange kjøreturer i Europa.
Varmt vær, høye hastigheter og plutselige kraftige regnbyger setter dekkene på prøve når du kjører på Autobahn i Tyskland, Autostrada i Italia eller andre store veier på kontinentet.
«På mange motorveier i Sentral- og Sør-Europa er det lange strekninger hvor du kan kjøre raskere enn her i Norden. Derfor blir dekkenes tilstand enda viktigere», sier Kjetil Røssel produktsjef hos Nokian Tyres.
Tips for biltur i Europa om sommeren
- Bruk riktige sommerdekk.
- Sørg for tilstrekkelig mønsterdybde for å forebygge vannplaning.
- Kontroller lufttrykket og fyll luft i henhold til bilprodusentens anbefaling for maksimal last.
- Forsikre deg om at reservehjulet eller reparasjonssettet er i god stand, og husk nøkkelen til låseboltene.
- Sjekk lokale trafikkregler og nødvendige dokumenter før du kjører inn i hvert land.
- Pass på at forsikringen og eventuell veihjelp gjelder i utlandet, og ha kontaktinformasjon og instruksjoner lett tilgjengelig.
- Ta pauser og nyt turen.
Varme og tung last krever maksimalt lufttrykk om sommeren
Det er viktig å kontrollere lufttrykket før enhver langtur. En fullastet bil kombinert med varme gjør dette enda viktigere.
«Når et dekk har for lite luft, bøyer det seg mer under kjøring, noe som skaper varme. Varme er dekkets verste fiende, så vi vil unngå ekstra varmeoppbygging», forklarer Røssel, som anbefaler å følge bilprodusentens anbefaling for lufttrykk ved maksimal last på bilturer. Anbefalt trykk finner du på bilens dekkmerkingsetikett, som ofte er plassert på dørstolpen ved førerdøren eller på innsiden av tanklokket
«Et dekk med for lavt lufttrykk slites raskere, er mindre komfortabelt og blir lettere skadet. Når lufttrykket er riktig, yter dekket sitt beste.»
Mønsterdybde er viktig ved plutselig kraftig regn
Tilstrekkelig mønsterdybde er avgjørende på enhver tur, særlig ved kraftige regnskyll som kan skape svært krevende forhold på veiene i Sentral- og Sør-Europa.
På kontinentet er lovpålagt minste mønsterdybde for sommerdekk 1,6 mm – det samme som i Norge. Men når mønsterdybden kommer under 4 mm, øker risikoen for vannplaning betydelig, advarer Røssel.
"Så lenge sommerdekkene ikke er svært gamle eller helt utslitte, fungerer de som regel godt på tørre veier i moderate hastigheter. Det er først i høye hastigheter og ved plutselige styrtregn at eventuelle svakheter i dekkene blir tydelige."
Dette bør du vite om hastighetsmerking i Europa
Noen sjåfører har kanskje hørt at reglene for hastighetsmerking varierer fra land til land. Dette kan virke forvirrende, men Røssel forklarer at forskjellene først og fremst gjelder ved kjøring med vinterdekk.
"I Norge trenger ikke vinterdekk å samsvare med bilens toppfart. I land som Tyskland må hastighetsmerkingen på vinterdekk og helårsdekk derimot samsvare med kjøretøyets maksimale hastighet. Hvis merkingen er lavere, må bilen ha en tydelig etikett som viser høyeste tillatte hastighet," presiserer han. "Med sommerdekk er dette ikke et problem."
Piggfrie vinterdekk er tillatt året rundt mange steder i Europa. Likevel anbefales det ikke å bruke dem om sommeren – verken hjemme eller i utlandet – fordi de er utviklet for vinterforhold og ikke for trygg kjøring på varme og svært våte veier.
Nokian Tyres Hakka® sommerdekk – også for bilturer i Europa
Stol på Nokian Tyres Hakka® sommerdekk med godt våtgrep, lavt støynivå og god energieffektivitet for å gjøre bilturen i Europa trygg og komfortabel.
Finn de riktige Nokian Tyres Hakka sommerdekkene for ditt kjøretøy og dine behov.
Vanlige spørsmål om sommerens bilturer i Europa
Hvilke dekksjekker bør jeg gjøre før en biltur i Europa?
Bruk riktige sommerdekk, siden de er utviklet for å tåle varme motorveier og bidra til å redusere risikoen for vannplaning. Sørg for at lufttrykket er riktig, spesielt hvis bilen er fullastet til sommerferien. Mål også mønsterdybden. Lovpålagt minimum er 1,6 mm, men under 4 mm øker risikoen for vannplaning betydelig.
Sjekk at reservehjulet eller reparasjonssettet er i god stand, og at alle nødvendige dokumenter er i orden.
Hvor stor mønsterdybde trenger jeg i Europa om sommeren?
Lovpålagt minste mønsterdybde for sommerdekk i Europa er 1,6 mm, men under 4 mm øker risikoen for vannplaning betydelig, spesielt ved plutselig kraftig regn.
Er reglene for hastighetsmerking av sommerdekk annerledes i andre europeiske land?
Reglene for hastighetsmerking varierer mellom land når det gjelder vinterdekk. For sommerdekk er hovedregelen stort sett den samme: Dekkets hastighetsmerking skal samsvare med kjøretøyets makshastighet.
Vennligst husk at det er førerens ansvar å sikre at dekkene er trygge og egnet for kjøretøyet, og å følge kjøretøyprodusentens retningslinjer for riktig bruk og vedlikehold. Kontakt din nærmeste Nokian Tyres-forhandler eller kjøretøyets produsent for spesifikke råd.
