Produkt pressemeldinger
Ekspertråd om valg av vinterdekk til elbiler: sikkerhet bør komme først
Salget av elbiler og hybridbiler fortsetter å øke, og hele 97,9 % av alle nye biler som ble solgt i hittil i år i Norge drives ene og alene av elektrisitet.
Salget av elbiler og hybridbiler fortsetter å øke, og hele 97,9 % av alle nye biler som ble solgt i hittil i år i Norge drives ene og alene av elektrisitet. Om man også tar med biler med Hybride drivlinjer er man oppe i hele 99%. Derfor står stadig flere bilister overfor spørsmålet om hvilke vinterdekk de bør velge til elbilen eller hybridbilen sin.
I elektrifiserte kjøretøy er lastekapasitet, støy og energieffektivitet spesielt viktig, men de grunnleggende prinsippene for å velge et sikkert vinterdekk er de samme uansett biltype, minner Kjetil Røssel, Produktsjef hos Nokian Tyres om. Han deler sine beste tips for å velge sikre og komfortable vinterdekk til elbiler og hybridbiler.
Kontroller kravene til dimensjon og belastning
Et godt utgangspunkt når du skal velge nye dekk, er bilprodusentens krav til dekkdimensjon og belastningsindeks. «Dette er spesielt viktig for elbiler og hybridbiler, fordi de ofte er tyngre enn tilsvarende biler med forbrenningsmotor», sier Røssel.
Så lenge disse grunnleggende forholdene er på plass, trenger ikke dekket å være et spesifikt elbilprodukt, presiserer han. «Dekk som er utviklet for elbiler og hybridbiler, har imidlertid ofte særlig fokus på egenskaper som rullemotstand og støy, noe mange bilister prioriterer for å få lengst mulig rekkevidde og best mulig komfort. Hos Nokian Tyres er alle personbildekk i premium sortimentet egnet for bruk på elektrifiserte kjøretøy.»
Velg vinterdekk etter kjøreforholdene
I tillegg til å passe bilen må vinterdekkene være trygge for de forholdene der de brukes.
«Piggdekk gir det beste grepet på is. Hvis du regelmessig kjører på isete og dårlig vedlikeholdte veier, bør du derfor velge piggdekk. På stort sett godt vedlikeholdte bygater og motorveier er nordiske piggfrie vinterdekk et enda mer stillegående og komfortabelt valg», oppsummerer Røssel.
Førere av elektriske biler foretrekker ofte piggfrie dekk på grunn av lavere støynivå og rullemotstand. Sikkerheten bør imidlertid alltid komme først. Til tross for vekten er også elektriske biler avhengig av friksjonen skapt av fire kontaktflater mot veien, hver omtrent på størrelse med en håndflate. Derfor er pålitelig vintergrep avgjørende.
«For vinterdekk er snøfnuggmerkingen obligatorisk som dokumentasjon på vinteregenskapene. Jeg anbefaler på det sterkeste å velge dekk som også har symbolet for isgrep, disse dekkene er utviklet for krevende nordiske vinterforhold. Du finner merkingen på dekksiden», sier Røssel, som også anbefaler å sammenligne uavhengige vinterdekktester for å se hvordan ulike alternativer presterer under forskjellige forhold.
Ta hensyn til støy og rekkevidde
Fordi elbiler har lite eller ingen motorstøy, blir støyen fra dekkene enda mer merkbar. Bilister bør være oppmerksomme på at desibel merkingen på piggfrie vinterdekk måler utvendig forbikjørings støy, ikke lydnivået inne i bilen.
«Elbilførere som ønsker en stillegående kjøreopplevelse, kan se etter spesielle støydempende egenskaper, for eksempel akustisk skum på innsiden av dekket», råder Røssel.
Piggfrie premiumdekk er klart mer stillegående enn piggdekk. «For dem som foretrekker stillegående piggdekk, tilpasser det nye piggdekket Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 grepet etter kjøreforholdene, med sikkert grep på is og mindre støy på bar asfalt. Det gjør dem til et svært godt valg for elbilførere som trenger grepet piggdekk gir», påpeker Røssel.
Dekkenes rullemotstand påvirker også energiforbruket og rekkevidden. «Velg et energieffektivt vinterdekk, men optimaliser aldri rekkevidden på bekostning av sikkerheten.»
Antispinn reduserer dekk slitasjen
Den høyere vekten og det umiddelbare dreiemomentet i elbiler og hybridbiler forbindes ofte med raskere dekkslitasje. Forskning og omfattende felttester utført av Nokian Tyres har imidlertid ikke avdekket noen vesentlig forskjell sammenlignet med biler med forbrenningsmotor.
«Dette skyldes hovedsakelig antispinnsystemene i moderne biler, som reagerer raskt og begrenser hjulspinn – en viktig årsak til dekkslitasje», sier Røssel. Han legger til at nordiske piggfrie vinterdekk også har en tendens til å slites sakte, så lenge de brukes som tiltenkt under vinterforhold.
Kort fortalt: Slik velger du vinterdekk til elbiler og hybridbiler
- Kontroller riktig dimensjon og belastningsindeks
- Tilpass dekkene til kjøreforholdene
- Prioriter sikkerheten
- Ta hensyn til dekkstøy og kjørekomfort
- Se etter symbolene for snøgrep og isgrep
Nokian Tyres formål er å gjøre verden tryggere ved å kontinuerlig videreutvikle dekkene våre for å mestre skiftende værforhold og en verden i stadig utvikling. Inspirert av vår nordiske arv, utvikler og produserer vi premiumdekk til personbiler, lastebiler og tunge maskiner med bærekraft i senter av all vår virksomhet. Vår Vianor-kjede tilbyr dekk- og bilrelaterte tjenester. Vi er omtrent 4 000 ansatte og hadde i 2025 en nettoomsetning på 1,4 milliarder euro. Sammen leder vi reisen mot smartere bilkjøring for privatpersoner og for bedrifter. Nokian Tyres er notert på Nasdaq Helsinki. For ytterligere informasjon: www.nokiantyres.no, company.nokiantyres.com